2010 Ford Focus 2.0 Ti-VCT (160 bg) PowerShift
2010BenzinOtomatikÖnden ÇekişHatchback
Yakıt
| Yakıt Deposu | 47 L |
| Ortalama | 7.1 L/100km |
| Emisyon Sınıfı | SULEV |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 8.3 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 1999 cc |
| Maksimum Güç | 160 HP |
| Maksimum Tork | 198 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 87.50 mm |
| Strok | 83.10 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 12.0:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC, Ti-VCT |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon |
| Motor Kodu | Duratec |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.3 L |
| Soğutma Sıvısı | 5.0 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4534 mm |
| Genişlik | 1824 mm |
| Yükseklik | 1466 mm |
| Dingil Mesafesi | 2649 mm |
| Ön İz Genişliği | 1554 mm |
| Arka İz Genişliği | 1534 mm |
| Dönüş Çapı | 11.0 m |
| Boş Ağırlık | 1331 kg |
| Bagaj Hacmi | 374 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Kasa Tipi | Sedan |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman PowerShift |
| Vites Sayısı | 6 |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler, 278 mm |
| Arka Fren | Kampana, 228 mm |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 195/65 R15; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Ön Jant | 15; 16; 17; 18" |
Ford Focus Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2010 Ford Focus 2.0 Ti-VCT (160 bg) PowerShift Hakkında
2010 model Ford Focus 2.0 Ti-VCT (160 bg) PowerShift, 1999 cc motor hacmine sahip, 160 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.