2011 Honda Civic 1.8 i-VTEC (140 bg)
2011BenzinOtomatikÖnden ÇekişHatchback
Yakıt
| Yakıt Deposu | 50 L |
| Şehir İçi | 8.4 L/100km |
| Şehir Dışı | 6.0 L/100km |
| Ortalama | 7.4 L/100km |
| Emisyon Sınıfı | ULEV-2 |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 8.7 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 1798 cc |
| Maksimum Güç | 140 HP |
| Maksimum Tork | 174 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 81.00 mm |
| Strok | 87.30 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 10.6:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | SOHC, i-VTEC |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor Kodu | R18Z1 |
| Motor Yağı Kapasitesi | 3.7 L |
| Soğutma Sıvısı | 5.6 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4458 mm |
| Genişlik | 1752 mm |
| Yükseklik | 1397 mm |
| Dingil Mesafesi | 2620 mm |
| Ön İz Genişliği | 1499 mm |
| Arka İz Genişliği | 1522 mm |
| Dönüş Çapı | 10.8 m |
| Boş Ağırlık | 1216 kg |
| Bagaj Hacmi | 331 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Kasa Tipi | Coupe |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman |
| Vites Sayısı | 5 |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler, 282 mm |
| Arka Fren | Kampana, 201 mm |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Ön Jant | 6J x 15; 6.5J x 16" |
Honda Civic Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2011 Honda Civic 1.8 i-VTEC (140 bg) Hakkında
2011 model Honda Civic 1.8 i-VTEC (140 bg), 1798 cc motor hacmine sahip, 140 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.