
2009 Mercedes-Benz E-Serisi E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 bg) 5G-TRONIC
2009BenzinOtomatikArkadan İtişCoupe
Yakıt
| Yakıt Deposu | 66 L |
| Ortalama | 7.2 L/100km |
| CO2 Emisyonu | 168 g/km |
| Emisyon Sınıfı | Euro 5 |
Performans
| Maksimum Hız | 250 km/h |
| 0-100 km/h | 7.2 sn |
| 0-60 mph | 6.8 sn |
| Güç/Ağırlık Oranı | 6.8 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 3498 cc |
| Maksimum Güç | 252 HP |
| Maksimum Tork | 340 Nm |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Düzeni | V |
| Silindir Çapı | 92.90 mm |
| Strok | 86.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 12.0:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon |
| Motor Kodu | M 276.957 |
| Motor Yağı Kapasitesi | 6.5 L |
| Soğutma Sıvısı | 9.6 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4698 mm |
| Genişlik | 1786 mm |
| Yükseklik | 1398 mm |
| Dingil Mesafesi | 2760 mm |
| Ön İz Genişliği | 1538 mm |
| Arka İz Genişliği | 1544 mm |
| Dönüş Çapı | 11.0 m |
| Boş Ağırlık | 1710 kg |
| Brüt Ağırlık | 2225 kg |
| Maks. Yük | 515 kg |
| Bagaj Hacmi | 300 L |
| Bagaj Hacmi (Maks) | 390 L |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Kasa Tipi | Cabriolet |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman G-TRONIC PLUS |
| Vites Sayısı | 7 |
| Çekiş Tipi | Arkadan İtiş |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler, 322 mm |
| Arka Fren | Disk, 300 mm |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | Ön lastikler: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19 |
| Ön Jant | Ön jantlar: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19" |
Mercedes-Benz E-Serisi Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2009 Mercedes-Benz E-Serisi E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 bg) 5G-TRONIC Hakkında
2009 model Mercedes-Benz E-Serisi E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204 bg) 5G-TRONIC, 3498 cc motor hacmine sahip, 252 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.