2014 Toyota Camry 2.5 (181 bg) Automatic
2014BenzinCVTÖnden ÇekişCoupe
Yakıt
| Yakıt Deposu | 64 L |
| Şehir İçi | 5.7 L/100km |
| Şehir Dışı | 6.0 L/100km |
| Ortalama | 5.7 L/100km |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 7.9 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 2494 cc |
| Maksimum Güç | 156 HP |
| Maksimum Tork | 213 Nm |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Düzeni | SIRALI |
| Silindir Çapı | 90.00 mm |
| Strok | 98.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 10.4:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC. Dual VVT-i |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor Kodu | 2AR-FXE |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.4 L |
| Soğutma Sıvısı | 7.2 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4849 mm |
| Genişlik | 1821 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2776 mm |
| Ön İz Genişliği | 1595 mm |
| Arka İz Genişliği | 1585 mm |
| Yerden Yükseklik | 155 mm |
| Dönüş Çapı | 11.1 m |
| Boş Ağırlık | 1581 kg |
| Bagaj Hacmi | 370 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Kasa Tipi | Sedan |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Otomatik şanzıman e-CVT |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Elektrik / Hibrit
| Batarya Voltajı | 244.8 V |
| Elektrik Motor Gücü | 143 HP |
| Elektrik Motor Torku | 270 Nm |
| Sistem Gücü | 200 HP |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler |
| Arka Fren | Disk |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 205/65 R16; 215/55 R17 |
| Ön Jant | 7J x 16; 7J x 17" |
Toyota Camry Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2014 Toyota Camry 2.5 (181 bg) Automatic Hakkında
2014 model Toyota Camry 2.5 (181 bg) Automatic, 2494 cc motor hacmine sahip, 156 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.