2020 Toyota Camry 2.5 (203 bg) ECT-i
2020BenzinOtomatikÖnden ÇekişCoupe
Yakıt
| Yakıt Deposu | 60 L |
| Şehir İçi | 10.7 L/100km |
| Ortalama | 9.0 L/100km |
| Emisyon Sınıfı | ULEV-II |
Performans
| Güç/Ağırlık Oranı | 5.4 kg/HP |
Motor
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor Hacmi | 3456 cc |
| Maksimum Güç | 301 HP |
| Maksimum Tork | 362 Nm |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Düzeni | V |
| Silindir Çapı | 94.00 mm |
| Strok | 83.00 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 11.8:1 |
| Silindir Başına Supap | 4 |
| Supap Konfigürasyonu | DOHC, VVT-i, VVT-iW |
| Besleme | Atmosferik motor |
| Yakıt Enjeksiyonu | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor Kodu | 2GR-FKS |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.4 L |
| Soğutma Sıvısı | 8.6 L |
Boyutlar
| Uzunluk | 4880 mm |
| Genişlik | 1840 mm |
| Dingil Mesafesi | 2825 mm |
| Yerden Yükseklik | 145 mm |
| Boş Ağırlık | 1622 kg |
| Bagaj Hacmi | 428 L |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Kasa Tipi | Sedan |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Vites Sayısı | 8 |
| Çekiş Tipi | Önden çekiş |
Şasi
| Ön Süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka Süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön Fren | Hava soğutmalı diskler, 305 mm |
| Arka Fren | Disk, 281 mm |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon kutusu |
| Ön Lastik | 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Ön Jant | 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19" |
Toyota Camry Hakkında Yazılar
Bu araç için henüz blog yazısı bulunmuyor.
2020 Toyota Camry 2.5 (203 bg) ECT-i Hakkında
2020 model Toyota Camry 2.5 (203 bg) ECT-i, 3456 cc motor hacmine sahip, 301 HP güç üreten benzin yakıtlı bir araçtır.